润滑油究竟应该怎么选？使用起来有哪些使用要点、注意事项？或许这是个仁者见仁智者见智的问题，而且跟不同车型，车主的驾驶习惯也有很大关系，今天网易汽车邀请到了壳牌润滑油工程师，为大家做一个比较详细的润滑油知识解读。

 

　　第一个方面：润滑油选购

 

　　首先，如何能够保证选购到正品的润滑油呢？

 

　　壳牌工程师提醒可以从两个方面进行挑选：首先，从外观进行分辨，如果产品包装印刷不清晰，同时如果润滑油中含有大量杂质，都属于不正常现象。其次，可以致电厂家寻求帮助，例如壳牌使用了11重防伪技术，可从多维度验证产品真假。如果您真的购买到了非正品的润滑油产品，也可以求助厂商，并通过法律手段寻求帮助。

 

　　其次，如何选择适合自己爱车的润滑油呢？

 

　　如今发动机润滑油的选择基于两个标准，一个为黏度标准，即SAE；一个为品质标准，即API/ACEA/ILSAC。不同的车辆出厂时，汽车厂家就规定了润滑油的两项指标AE黏度和API/ACEA/ILSAC等级。工程师建议车主根据车辆使用手册上面的规定，选择合适的SAE黏度及恰当的API/ACEA/ILSAC等级所对应的润滑油。不同品牌的润滑油都具备SAE黏度和API/ACEA/ILSAC等级这两个指标，车主可以通过查看两种标号进行选择。

 

　　同时除了汽车说明书的选择标准，也可以根据以下三种标准进行判断如何选用润滑油：

 

　　A：发动机技术：一般来说，配备了TSI、缸内直喷、涡轮增压等先进技术的汽车发动机，为了保证其更加顺畅的运转，同时减少发动机损耗，建议使用全合成机油；

 

　　B：发动机排量：发动机排量越大，其内部的工况要求就越严苛，对润滑油的要求就越高，超过2.5L排量以上的发动机，建议使用全合成机油；

 

　　C：车辆使用条件：车辆的使用条件主要包括驾驶者的驾驶习惯和驾车的环境条件，一方面如果汽车长期处于拥堵的怠速运转或长期高速行驶的话，机油的损耗会增加，建议使用全合成机油；另外一方面，如果空气环境不好，发动机内的燃油质量不好，发动机内也不可避免的增加杂质，从而减少润滑油的寿命，所以这种情况建议选择油品质量更好的全合成润滑油使用。

 

　　同时壳牌工程师还提醒：现代发动机具有轻量化、精密化、高负荷等特点，全合成机油更符合现代发动机的要求，同时全合成机油在抗氧化性、油膜强度和黏度稳定性等方面表现更出色，使用效果也更好。

 

　　不过在选择润滑油的时候也不必要非得追求全合成，根据自己爱车的情况和对汽车的爱惜程度来选择，同时全合成的机油价格要高于半合成和矿物油，所以注重性价比的朋友也可以根据自己的需要选购其他机油。

 

　　第二个方面：润滑油使用

 

　　首先，高温是润滑油使用过程中的一个难题。

 

　　高温是润滑油使用过程中的一个比较重要的问题，上面介绍的车辆使用条件中，长期怠速和高速运转均发动机内的温度会很高，容易发生变质损坏、减少寿命。

 

　　同时即使润滑油抗氧化性较好的情况下，长期的发动机内高温也会造成机油内水分蒸发，使机油变得粘稠，润滑效果下降，还有可能增加发动机磨损。

 

　　其次，发动机长期未正常运转也会造成润滑油变质过快。

 

　　发动机长期未正常运转指的是汽车长期在五公里车程之内运行，不过这是种比较极端的现象，在这种情况下，燃油和机油进入发动机舱内之后，发动机并没有进入正常运转过程就停止运行，这就会造成燃油进入机油内，稀释掉润滑油，造成润滑油品质下降，变质过快。